Day 22: Sand Boarding at Huacachina
第二天睡到日上三竿，在Hostel Cafe吃著Brunch寫Postcard，下午去參加滑沙和Sand buggying，順道從高處欣賞Huacachina的景色。
Sand boarding是Huacachina的必玩項目，一般都會加上Buggying，兩小時每人收費約HK$100。坐Buggy到其中一個沙丘頂，已看見整個Huacachina和不遠處的Ica，另一邊是看不見盡頭的沙丘，沒想到這個沙漠是這樣的大。 .... (read more) “Day 22: Sand Boarding at Huacachina”
...Day 21: Nazca Lines與Huacachina
要看Nazca Lines，主要都是乘小型飛機飛越圖案的上空，又是燒錢的玩意。我們照著網上的攻略，直接乘的士到Nazca的機場找航空公司。
於是在第二天一早，走到街上找的士到Nazca機場，一輛老舊的汽車靠近。我們見車上有人，不知是私家車還是已有客人的的士，於是退後讓路。哪知司機招手叫我們上車，說送兩個孩子上學後就車我們到機場。這，大概是一個剛巧想賺外快的爸爸吧？！ .... (read more) “Day 21: Nazca Lines與Huacachina”
...Nazca Lines經驗分享
一、要看Nazca Lines除了乘飛機，還可以乘的士到Pan America Sur公路上的一個瞭望台，入場費3 Soles，的士來回價錢不太清楚，估計不會多於20 Soles，能看到最少兩個圖案。
二、如果乘飛機千萬不要在Nazca或其他地方跟旅行社或旅館報名，請直接乘的士到機場，車資才4 .... (read more) “Nazca Lines經驗分享”
...Day 20: 二人Lima奇遇記
從復活節島回到秘魯，三人行剩下兩個，在這最後的一星期裡，由於之前不夠時間詳細計劃，行程反而較有彃性，時間亦相對鬆動。已經在南美玩了一段時間的我們，對這裡的文化和各種不確定性都有了認識，西班牙語也進步了一點，且經歷了這三星期的無限個意外，膽子也大了很多。我和V決定要坐公共巴士出市區。 .... (read more) “Day 20: 二人Lima奇遇記”
...Day 18 & 19: 太平洋的中心（下）
Day 18:
在復活節島的第四天，我們跟local tour回來Ahu Tongariki，沒有下雨，天卻仍是陰陰沉沉的…算了，這是命吧！
這是我最愛的一張照片。
導遊說，這裡一共發現了十七隻完整的Moai，但只有十五隻被移到Ahu（用以豎立Moai的平台）上，其中一隻因為結構問題不宜豎立，於是臉朝下地被遺留在草地上，站在右邊近入口處的這隻，既不是性格孤僻，亦非被同伴杯葛，而是因為體型較「嬌小」，常被送到世界各地展出。它去過的地方可能比我們更多，所以亦被命名為：The .... (read more) “Day 18 & 19: 太平洋的中心（下）”
...復活節島的混亂航班
來往復活節島的飛機只有LAN公司獨市經營，直航只到Santiago, Lima和大溪地，這航班變動頻繁，訂到票也不代表有飛機搭，要多預時間緩衝。
因為LAN公司改你的行程是。不。會。有任何形式的通知的，每一程臨行前請務必提早上網查看有無改動，否則錯過飛機事小，延誤後面一連串的行程事大！ .... (read more) “復活節島的混亂航班”
...糟糕的復活節島Hostel
住了四晚的Hostel，床位雖然很貴，但已經是網上找到最便宜的了。但情況相比南美其他地方，厚道一點說，真的很一般。當中大約有一半的Staff能說英語，這是Bonus，不過大家對不諳西班牙文的客人都愛理不理的，只有我們主動跟他們說”Hola”，才會勉強擠出一個微笑回應。有事想請他們幫忙時，總是「剛巧」看不見，又或是「剛巧」拿起了電話聊天，再不然就是面露不悅，說我不知道你要直接找老闆（而老闆總是每天只出現兩小時）。 .... (read more) “糟糕的復活節島Hostel”
...Day 15-17: 太平洋的中心（上）
Day 15:
經過五小時的航程，我們在黎明前到達這黑暗中的小島。身處太平洋的中心，感覺是除了腳下這片陸地就甚麼也沒有了。
Feels like in the middle of nowhere. But hey! I’m at .... (read more) “Day 15-17: 太平洋的中心（上）”
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