Day 4: 登頂的感動
Trekking Day 2: Iprali-Adishi
這天的行程是全段最辛苦的，要先翻過一座近2800m的大山、再涉水過河，總行程要六至八小時。而且由於我設定的行程是不走回頭路，這幾天的trekking都是背著10公斤的大背包，現在回想也覺得當年自己未免太拼了。 .... (read more) “Day 4: 登頂的感動”
...Day 3: Svaneti四天健行
Trekking Day 1: Ushguli – Iprali
第一天是練習，雨下個不停，車路變成泥窪，偶爾還有給山水沖過的路段要涉水而過。穿著雨衣前行，前人攻略說有一分岔口可以走上山，避開塵土飛揚的車路，結果走了二十分鐘上山卻發現一個木栅欄擋住去路，是因為前路危險，還是純粹擋住放牧的動物？ .... (read more) “Day 3: Svaneti四天健行”
...Day 1-2: 入境格魯吉亞
都說我和V的旅途總是以冷門地方為主，繼2017南斯拉夫後，2018我們到高加索的格魯吉亞和亞美尼亞！
同樣是前後腳到達，我先到Svaneti健行四天，然後到首都Tbilisi會合V。高加索是繼中美洲之後，我第二次遇上簽證困難。 .... (read more) “Day 1-2: 入境格魯吉亞”
...Day 7-11:波羅的山與海
從加里北上立陶苑，目的地是2008年錯過的十字架山，從首都Vilnus乘巴士到Šiauliai，再租自行車來回約12公里外的十字架山。
十字架山據說在18世紀已經存在，經歷統治者的數番更替，多次被非教徒的當權者指示破壞，反而令教徙們更趨之若鶩地去建設，是以十字架的數量越來越多，連教宗也在1993年到訪，成為聞名的景點。到達才發現，現在連普通遊客也可以在附近的紀念品店買一個十字架插上去，而且價錢還不貴。來之前對這地方有相當的期待，但當我身在其中，卻好像沒有預期的驚嘆；也許，是多年前錯過的失落，美化幻化了這個地方吧。 .... (read more) “Day 7-11:波羅的山與海”
...Day 5-6:加里寧格勒
搭一程飛越多國領空的內陸機，從聖彼得堡飛到同屬俄羅斯的加里寧格勒。這塊離開俄羅斯上千公里遠的飛地，被形容為俄羅斯核心的外圍，亦是俄國軍事勢力外圍的核心。
走在加里的街道上，感覺更像在德國小鎮，這片土地的歷史相當有趣，它在二戰時是德意志的屬地，戰後歸入蘇聯的版圖，但蘇聯解體後白俄羅斯、立陶苑等國家相繼獨立，令它被動地跟俄羅斯本土分割開來。 .... (read more) “Day 5-6:加里寧格勒”
...Day 1-4: 湖區紅葉與夏宮
歐洲是最容易自遊行的地方，亦是我成為背包客的起點。當年在瑞典當交換生，用課餘（＋翹課）的時間在歐洲亂跑，走馬看花的行程總有遺漏（遺憾）。
這次買到便宜機票來回赫爾辛基，就回去懷緬一下青春好了。補漏拾遺的行程是有點奇怪，先到芬蘭湖區Laapeenranta看紅葉、再到聖彼德堡參觀當年錯過的夏宮，然後飛到加里寧格勒，再沿波羅的海三國北上接回芬蘭；海陸空交通都搭齊。 .... (read more) “Day 1-4: 湖區紅葉與夏宮”
...Day13-15: FYROM雪山
查這趟旅行的資料時，馬其頓的英文名叫FYROM，唸得我舌頭打結，原來是The Former Yugoslav Republic of Macedonia的縮寫，但這個還不是它的真名。
這個國家名字由1991年立國命名為Macedonia開始，就跟隔壁的希臘吵得不可開交。原因是希臘北部跟馬其頓接壤的省份早已叫做Macedonia，希臘認為「撞名」有侵害希臘主權之嫌；馬其頓則認為，它們由1941年未獨立開始，經歷不同形式的統治都是叫XXX .... (read more) “Day13-15: FYROM雪山”
...Day 8-12: New Born科索沃
離開夢幻世界，我們在Uzice跟美國男生M碰面，他也在東歐旅遊，在CS聯繫上了，便一起同遊這個城市。可能我們跟火車有緣，在市中心看見一家火車主題餐廳，由老舊的一截車廂改裝，有情調之餘食物也很不錯呢！
其實Uzice是個蠻漂亮的小鎮，可惜我們時間不夠，A當晚便要乘火車回Belgrade跟她的CS .... (read more) “Day 8-12: New Born科索沃”
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